Francesco Bagnaia Raih Kemenangan Dramatis di Sprint MotoGP Indonesia Setelah Jorge Martin Terjatuh
 |
| Pecco Bagnaia Sprint MotoGP Mandalika 2024 |
Francesco Bagnaia memenangkan sprint MotoGP Indonesia 2024 setelah Jorge Martin, pemimpin kejuaraan, jatuh dari posisi terdepan di awal balapan. Kejuaraan MotoGP kembali mengalami pergantian dramatis di Mandalika, saat Bagnaia memimpin finis 1-2 bagi tim pabrikan Ducati setelah Martin tergelincir di tikungan terakhir pada lap pertama.
Jorge Martin memulai balapan dengan dominasi sejak sesi kualifikasi, merebut pole position setelah memecahkan rekor lap. Performa latihan menunjukkan bahwa Martin memiliki kecepatan yang cukup untuk menjauh dari para pesaingnya dalam balapan sprint 13 lap ini. Martin memimpin balapan sejak start, mencatatkan keunggulan lebih dari empat persepuluh detik di lap pembuka.
Namun, nasib buruk menimpa Martin saat ia kehilangan kendali atas motornya di tikungan terakhir, tepat sebelum menyelesaikan lap pertama. Martin jatuh dari posisinya sebagai pemimpin balapan, dan ini memberikan kesempatan bagi Francesco Bagnaia, yang sebelumnya telah naik ke posisi kedua dari start di posisi keempat, untuk mengambil alih pimpinan balapan. Bagnaia mempertahankan posisi tersebut hingga bendera finis, meraih kemenangan sprint kelimanya di musim 2024.
Meskipun sempat kembali ke lintasan setelah terjatuh, Martin hanya mampu finis di posisi ke-10 dan tidak mendapatkan poin dalam balapan ini. Akibatnya, keunggulan poin Martin dalam kejuaraan MotoGP berkurang drastis. Jika sebelumnya Martin memiliki keunggulan 24 poin, kini jaraknya dengan Bagnaia hanya 12 poin setelah hasil sprint di Mandalika ini.
Podium di Mandalika dilengkapi oleh rekan setim Bagnaia di Ducati, Enea Bastianini, yang finis di posisi kedua, serta Marc Marquez dari tim Gresini yang berhasil meraih posisi ketiga.
Pada awal balapan, Jorge Martin berhasil menjaga posisi terdepan tanpa ancaman di Tikungan 1, sementara Bagnaia membuat manuver brilian dengan melewati beberapa pembalap di luar lintasan, naik ke posisi kedua setelah start dari posisi keempat. Di belakangnya, Marc Marquez, yang sebelumnya mengalami dua kali kecelakaan di sesi kualifikasi (Q2), juga membuat lompatan signifikan dari posisi start ke-12 menjadi posisi kelima.
Saat Martin jatuh di Tikungan 16 pada lap pertama, Marquez naik ke posisi keempat, sementara Bagnaia langsung memanfaatkan kesempatan tersebut untuk menjauh dari para pembalap yang mengejarnya. Di belakangnya, Marco Bezzecchi dari tim VR46 dan Pedro Acosta dari tim Tech3 GASGAS terlibat dalam pertarungan sengit untuk posisi podium.
Pada lap ketiga, Bezzecchi berhasil mengungguli Acosta setelah memaksa pembalap muda Spanyol itu melebar di salah satu tikungan, dan Marquez pun menyelinap untuk mengamankan posisi ketiga. Bezzecchi sempat menjaga jarak dengan Bagnaia dan terus bersaing dengan Marquez untuk posisi kedua. Namun, di lap ketujuh, Bezzecchi melakukan kesalahan dengan mengerem terlalu dalam di Tikungan 10, hampir menabrak Bagnaia di depannya. Bezzecchi terpaksa melebar dan kehilangan tempat di barisan terdepan.
Kesalahan Bezzecchi memberi peluang bagi Marquez untuk naik ke posisi kedua. Namun, Bagnaia mampu menahan tekanan dari Marquez, sementara Bastianini yang sebelumnya start dari posisi kelima, mulai mendekati kedua pembalap di depannya. Bastianini berhasil melewati Marquez di Tikungan 10 pada lap kedua dari belakang, dan ini memberikan keuntungan bagi Bagnaia, yang berhasil memperbesar keunggulannya menjadi 0,8 detik saat memasuki lap terakhir.
Di lap terakhir, Bastianini terus mengejar Bagnaia dan berhasil memperpendek jarak. Namun, Bagnaia tetap kuat dan berhasil mempertahankan keunggulannya, menyelesaikan balapan hanya 0,107 detik di depan rekan setimnya. Bastianini finis di posisi kedua, sementara Marquez harus puas dengan posisi ketiga setelah tertinggal 1,7 detik dari Bastianini.
Marco Bezzecchi, yang sempat berada di barisan terdepan, harus puas finis di posisi keempat, diikuti oleh Franco Morbidelli dari tim Pramac yang menempati posisi kelima. Beberapa pembalap memilih menggunakan ban depan kompon lunak dalam balapan ini, termasuk Bezzecchi dan Morbidelli.
Pedro Acosta, yang sempat bersaing di barisan depan, akhirnya finis di posisi keenam, tepat di depan Maverick Vinales dari tim Aprilia. Johann Zarco, yang mengendarai Honda untuk tim LCR, berhasil meraih poin dengan finis di posisi kedelapan setelah sebelumnya lolos dari sesi kualifikasi Q1 dengan posisi ketujuh.
Posisi terakhir yang mendapatkan poin adalah Fabio Di Giannantonio dari tim VR46, yang finis di posisi kesembilan. Jorge Martin, yang sempat terjatuh di awal balapan, hanya mampu finis di posisi ke-10 setelah kembali ke lintasan.
Beberapa pembalap lain juga mengalami masalah selama balapan sprint di Mandalika ini. Joan Mir dari tim Honda dan Augusto Fernandez dari tim Tech3 mengalami kecelakaan di balapan ini. Sementara itu, Raul Fernandez terjatuh lebih awal, tetapi berhasil kembali ke lintasan dan menyelesaikan balapan di posisi ke-19.
Dengan hasil ini, persaingan kejuaraan MotoGP semakin memanas. Bagnaia berhasil mempersempit jaraknya dengan Jorge Martin di klasemen, sementara Martin harus menebus kesalahan di balapan utama untuk menjaga peluangnya meraih gelar juara dunia MotoGP 2024.
Balapan sprint di Mandalika ini menjadi salah satu yang paling dramatis di musim MotoGP 2024, dengan banyaknya insiden yang memengaruhi jalannya persaingan. Kini semua mata tertuju pada balapan utama yang akan menentukan posisi para pembalap di klasemen akhir kejuaraan.
.jpeg)
Post a Comment for "Francesco Bagnaia Raih Kemenangan Dramatis di Sprint MotoGP Indonesia Setelah Jorge Martin Terjatuh"